Laadpaal: Slim laden met EMS & energie-optimalisatie

Waarom een laadpaal meer is dan alleen een stroomvoorziening

Stel je voor: je komt thuis na een lange dag rijden met je elektrische auto. Je sluit je auto aan op de laadpaal met vaste kabel die aan de paal hangt, en je auto begint direct te laden. Wist je dat een moderne laadpaal veel meer doet dan alleen stroom leveren? Dankzij slimme energiebeheersystemen (EMS) wordt je laadproces afgestemd op de beschikbare stroom uit je zonnepanelen, de capaciteit van je thuisbatterij en het moment waarop het elektriciteitsnet het minst belast is. Zo bespaar je op je energiekosten en draag je actief bij aan een duurzaam netwerk.

Veel mensen vragen zich nog af: welke geschikte laadpaal moet ik kopen? Hoe werkt load balancing bij laadpalen in Nederland? Wat komt er allemaal kijken bij een laadpaal installatie? En hoe zorgen slimme laadpalen voor optimaal energiebeheer? Dit artikel helpt je deze vragen te beantwoorden. Je leest ook hoe je met de combinatie van een Alfen laadpaal via de SCC en de P1MB module eenvoudig load balancing toepast.

Meer elektrische auto’s, maar beperkt netvermogen

De populariteit van elektrische auto’s groeit razendsnel. Daardoor stijgt ook het elektriciteitsverbruik enorm. Dit zorgt voor meer druk op het energienet, dat vaak beperkt vermogen heeft. Vooral in woonwijken waar veel mensen hun auto tegelijkertijd willen opladen met een laadpaal thuis of zelfs een openbare laadpaal in de straat. Deze piekvraag kan spanningsdalingen veroorzaken en het net overbelasten. Soms is het simpelweg niet mogelijk dat alle laadpalen tegelijk op vol vermogen laden; hoe snel de auto laadt hangt af van het net, de laadpaal en de auto.

Dit vraagt om slimme oplossingen die het beschikbare vermogen optimaal benutten. Daarom is het cruciaal niet alleen naar de laadpaal zelf te kijken, maar ook naar systemen die daarachter werken. Denk aan load balancing, capaciteit- en load management, en slimme netwerkbeheer oplossingen die ervoor zorgen dat laden altijd binnen veilige en economische grenzen blijft. Zo voorkom je overbelasting, piekverbruik en onnodige kosten. Deze piekbelasting ontstaat vooral wanneer de vraag naar stroom in woonwijken snel oploopt door meerdere auto’s die tegelijk willen laden.

Slimme laadpalen en EMS

Slimme laadpalen vormen het kloppend hart van modern laadbeheer. Ze zijn uitgerust met software en hardware die communiceren met andere systemen in je huis en op het elektriciteitsnet. Dankzij deze koppeling kan een laadpaal bijvoorbeeld de laadsnelheid aanpassen op basis van het beschikbare vermogen en het type auto dat is aangesloten:

• De laadsnelheid aanpassen op basis van het beschikbare vermogen. De uiteindelijke laadsnelheid verschilt ook per type auto, omdat accuchemie en laadtechniek per model variëren.
• Prioriteiten stellen tussen meerdere laadpunten.
• Laden optimaliseren op momenten van lage energietarieven of hoge zonne-energieopbrengst.
• Communiceren met energiemanagementsystemen (EMS) zoals de ENNY EMS van Xemex.

Met Alfen laadpalen, aangestuurd via de SCC (Smart Charging Controller), en de P1MB-module maken het mogelijk om load balancing in Nederland eenvoudig toe te passen. Hierdoor verdeel je het beschikbare vermogen eerlijk en efficiënt over meerdere auto’s, zonder dat het net overbelast raakt. Het EMS zorgt ervoor dat er nooit meer stroom wordt gebruikt dan beschikbaar is en dat het maximaal laadvermogen van de installatie niet wordt overschreden.

Voordelen van slimme laadpaal energiebeheer

Het gebruik van slimme laadpalen en geavanceerd energiebeheer levert veel voordelen op. Allereerst bespaar je flink op je energiekosten, omdat het laden wordt afgestemd op de momenten dat je zonnepanelen het meeste energie leveren. Daarnaast voorkomt het systeem door load balancing en peak shaving dat er hoge piekbelasting ontstaat. Dat is niet alleen goed voor je portemonnee, maar ook voor het elektriciteitsnet. Het systeem reageert automatisch op momenten waarop de vraag naar stroom hoger ligt, zodat je altijd binnen veilige en efficiënte grenzen blijft laden.

Een geïntegreerd EMS zorgt ervoor dat je woning slimmer en duurzamer wordt. Door je laadpaal, thuisbatterij en zonnepanelen met elkaar te verbinden, maak je optimaal gebruik van je eigen duurzame energie en verminder je je afhankelijkheid van het net. Via handige apps of online platforms krijg je bovendien inzicht in je energieverbruik en laadsessies, zodat je altijd controle houdt.

Voor installateurs en netwerkbeheerders bieden slimme laadpalen met netwerkbeheer oplossingen een betrouwbare, schaalbare manier om laadpunten uit te rollen zonder risico op netoverbelasting.

Hoe EMS je laadpaal en energiestromen regelt

Een EMS, zoals de ENNY EMS, is het brein achter je energiehuishouding. Het koppelt je laadpaal aan je zonnepanelen, thuisbatterij en het elektriciteitsnet. Het EMS zorgt ervoor dat al deze onderdelen optimaal samenwerken om het laden zo efficiënt mogelijk te maken. Het EMS past de verdeling van stroom dynamisch aan, maar het uiteindelijke resultaat hangt af van de beschikbare zonnepanelen, de batterijstatus en het moment van laden.

Op zonnige dagen stuurt het EMS eerst de stroom van je zonnepanelen naar je auto, zodat je zoveel mogelijk zelf opgewekte energie gebruikt. Als je auto minder energie nodig heeft dan beschikbaar is, slaat het EMS de rest op in je thuisbatterij. Zo voorkom je verspilling en verlaag je je energiekosten.

Daarnaast zorgt het EMS ervoor dat je niet teveel stroom tegelijk verbruikt, zodat het elektriciteitsnet niet overbelast raakt. Dit noemen we load balancing. Samen met peak shaving – het afvlakken van piekstromen – zorgt dit ervoor dat je nooit onnodig dure stroom hoeft af te nemen. Het EMS kan ook gekoppeld worden aan de onbalansmarkt, waardoor je bespaart op energiekosten en het net stabiel blijft.

Laadpaal combinatie met zonnestroom en thuisbatterij

Door een laadpaal te combineren met zonnepanelen en een thuisbatterij creëer je een compleet duurzaam energiesysteem. Op zonnige dagen stuurt het EMS eerst de stroom van je zonnepanelen naar je auto, zodat je zoveel mogelijk zelf opgewekte energie gebruikt, afhankelijk van het type auto en de batterijcapaciteit. De zonnestroom die je dus overdag opwekt, gebruik je direct om je auto te laden. Wanneer je auto vol is of je niet aan het laden bent, wordt de energie opgeslagen in je thuisbatterij.

’s Avonds of ’s nachts, als er weinig zonne-energie beschikbaar is, kan je auto alsnog worden geladen vanuit de batterij in plaats van het net. Zo profiteer je maximaal van je eigen duurzame stroom, bespaar je op je energiekosten, en voorkom je piekbelasting op het net.